Le condizioni meteo variabili le avrebbero richieste, ma Dunlop e Michelin non le forniscono, a privliegio del risparmio, del Flag to Flag e degli spazi televisivi. Invece, Pirelli le porta in SBK, a vantaggio della sicurezza
Aleix sul nuovo regolamento: "Decisione giusta e applicabile anche ai campionati nazionali. I ragazzini dovrebbero correre nei kartodromi, dove si impararano tante cose. Solo dopo il debutto mondiale. Il mio giro alla morte? Lo faccio ogni tanto, ho 32 anni non 20"