Dopo anni di onorata carriera, la KTM ha deciso che era giunto il momento di madare in pensione l’Adventure. Dal 2013, arriveranno due versioni inedite, una che continuerà ad utilizzare il cerchio anteriore da 21”, pensata per accontentare la clientela che fino ad oggi ha scelto l’Adventure (l’unica maxi crossover ad avere la ruota anteriore da 21”) per le sue indiscusse doti off road; l’altra, invece, avrà il cerchio anteriore da 19”, come la BMW R 1200 GS.

Grosse novità anche per quanto riguarda la motorizzazione. Le nuove Adventure cresceranno di cilindrata. Il V2 di 990 cc, infatti, sarà sostituito dal bicilindrico 1200 LC8.

Sul numero 20 di Motosprint, in edicola, troverete tutti i dettagli e le prime foto delle nuove crossover KTM.

Riccardo Piergentili