Kawasaki ha svelato a Colonia, in occasione dell’Intermot 2010, la Z1000SX. In pratica si tratta di una versione vestita della nuda ad alte prestazioni di Akashi, la Z1000. A livello tecnico (quattro cilindri in linea di 1043 CC, telaio a doppio trave in alluminio, sospensione posteriore progressiva e forcella a steli rovesciati di 41 mm) e prestazionale (138 CV a 9600 giri/minuto e 11,2 kgm a 7800 giri/minuto) tra i due modelli non cambierà nulla, eccezion fatta per il peso: quello della versione SX è, ovviamente, leggermente superiore.
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