EWC, Bol d’Or: la griglia di partenza
BMW World Endurance parte in prima posizione davanti ad AutoRace Ube e Yoshimura SERT per la classe EWC, Team Etoile davanti a tutti in Superstock

Marco Pezzoni
Pubblicato il 19 settembre 2026, 13:18
Race day anche per quanto riguarda il Mondiale Endurance con la 24h del Bol d’Or, ultimo appuntamento stagionale del 2026 con ancora i titoli in palio. Dopo il Q1 di giovedì ed il Q2 di ieri mattina, la “griglia” di partenza è stata ben definita con BMW World Endurance davanti a tutti in classe EWC e Team Etoile prima nella classe Superstock.
La Griglia di partenza
Nell’Endurance non c’è una vera e propria griglia di partenza come nelle gare tradizionali, ma le moto vengono disposte lungo il rettilineo secondo l’ordine delle qualifiche con i piloti che scattano dall’altro lato della pista per raggiungerle. La partenza è importante fino ad un certo punto, essendo la gara molto lunga e tanto può succedere nell’arco delle 24h.

Come partono gli italiani?
Il migliore della pattuglia azzurra in classe EWC è Christian Gamarino (Kawasaki Webike Trickstar) che parte in ottava posizione. Tamburini è decimo con Maxxess by BMRT 3D, Mincione (PMS99 Yamaha) e Lolli chiudono la lista delle EWC in P15 e P16 di classe, P35 e P52 assoluta rispettivamente.
In classe Superstock i migliori sono Calia-Saltarelli-Ferroni (Aprilia Revo-M2) in quarta posizione di categoria, Manfredi in P8 con Dafy-Kaedear-Rac41, Vietti Ramus in P11 con No Limits Honda, Christian Napoli in P17 chiude la lista della categoria.
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