Yamaha all’assalto dei titoli nazionali in pista e offroad
Presso il quartier operativo di Gerno di Lesmo, la Casa giapponese ha svelato tutti i piloti e i team supportati ufficialmente nei campionati italiani, dal CIV all’Italiano MX1
La Yamaha R125 Cup riparte da zero
La prossima stagione si disputerà sulla nuova R125 con un regolamento che metterà in luce le capacità di guida del pilota
FLG
Pubblicato il 22 ottobre 2018, 13:45 (Aggiornato il 22 ottobre 2018, 12:21)
La Yamaha R125 compie dieci anni e si rinnova: di pari passo AG Motorsport Italia, organizzatore della Cup con la piccola di Iwata, annuncia “una svolta epocale” anche nel trofeo: nuova linea, nuovo motore, nuova formula di competizione (leggi qui i dettagli tecnici della moto).
NUOVO REGOLAMENTO - Il campionato 2019 avrà un nuovo regolamento, che punterà in luce le capacità di guida del pilota.
Il kit di iscrizione comprenderà materiale per allestire la moto in versione racing e ci si orienterà verso una omogeneizzazione delle performance, il life-motive dei trofei Yamaha “tutti ad armi pari” diventa ancora più forte.
IN PALIO LA NUOVA YZF-R3 - Il più abile nella guida che riuscirà a conquistare il primo gradino del podio a fine trofeo sarà premiato con la nuova Yamaha YZF-R3. Durante la stagione tutti i partecipanti potranno partecipare ai contest per essere ospiti Yamaha e conoscere i piloti ufficiali SBK e MotoGP.
Qui la scheda di pre-iscrizione sul sito del trofeo.
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