Nulla e nessuno si frappone tra l’olandese della HRC e il suo sesto titolo che, a quattro round dalla fine, è sempre più vicino. Gara due sospesa a causa di un incidente
Pubblicato il 17 agosto 2026, 09:11
Il quindicesimo round del Campionato del Mondo FIM di Motocross si conclude come si sono conclusi gli ultimi quattro di questa stagione sempre più targata Herlings. Con quello svedese, il pilota della Honda sale a quota 121 successi e si porta il suo vantaggio su Romain Febvre (Kawasaki) a quota 116 punti.
Il francese, oggi secondo sul podio, mette in campo tutta la grinta che può ma il tracciato lo limita in gara uno, costringendolo al 4° posto dopo un avvio non dei migliori e dopo aver vinto la resistenza di un grintoso Andrea Adamo (KTM), mentre nella seconda, riuscito a scattare alle spalle della tabella sempre più rossa della serie, il Campione del Mondo in carica non riesce a tenerne il passo, chiudendo 2°. Terzo gradino del podio per Tom Vialle (Honda) che completa la giornata di festa del team HRC con un 3° e un 4° posto.
Su una pista decisamente ostica ai sorpassi e dove per tentarne uno, si correva il rischio di cadere, cosa successa a diversi piloti, le gare sono state piuttosto noiose e prive di particolare interesse. Gioisce Pauls Jonass (Kawasaki) 4° assoluto e al miglior risultato stagionale dopo il 2° posto di gara uno, con Tim Gajser (Yamaha) 5° che nella prima frazione non brilla e che nella seconda termina alle spalle di Febvre, mentre Ruben Fernandez (Honda) è 6° e fa vedere belle cose in gara due, chiudendo il GP davanti ad Adamo.
Positivo il fine settimana di Andrea Bonacorsi (Ducati), alla seconda gara dal rientro e a terra in gara 1 (20°) ma 8° nella seconda frazione, che coglie il miglior risultato dell’anno. Chiusura col brivido per una manche che si era aperta col botto, con Isak Gifting (Yamaha), fuori controllo che travolge e spedisce a terra Calvin Vlaanderen (Ducati), costretto al ritiro. Nel finale invece Kevin Bruman (Yamaha) e Jago Geerts (Beta) a terra dopo uno scontro e gara che viene interrotta con un giro e mezzo di anticipo.
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