Avete ammirato la guida esibita da Marc Marquez? Nessuno si destreggia come lui tra i cordoli di Aragòn, volete vedere che sia la volta buona per vincere con la Ducati in MotoGP? Siamo solo a venerdì pomeriggio, ma i pronostici puntano (quasi) tutti a favor del numero 93, da record sul tracciato situato nel deserto di Alcaniz.

Aprilia anti Ducati al Motorland

Il giro decisivo per entrambi ha visto Marc davanti, Alex dietro. Lavoro di famiglia - e di squadra - per i fratelli Marquez del team Gresini, primo e quinto nel foglio del turno Practice, ovvero, la scrematura tra Q1 e Q2. L'otto volte iridato ha marcato le linee, il due volte titolato le ha copiate. Perfetto.

In mezzo alla Desmosedici GP23 e la GP24 di Jorge Martin ci sono due Aprilia RS-GP nere in formissima, grazie ad Aleix Espargarò, altrettanto pimpante, e Maverick Vinales, concentratissimo. Il Capitano di Noale e Top Gun fanno break tra le quattro cilindri bolognesi, ponendone due venete. Sarà duello tecnologico tutto italiano nella Sprint e nel Gran Premio? 

Bagnaia Vs Martin: meglio Jorge, per ora

Per "meglio", intendiamo il mero risultato cronometrico, comunque importante. Jorge Martin ha siglato il quarto tempo, per Pecco Bagnaia il sesto. Il duello valido alla corona 2024 continua, si cercano però terzi incomodi. Potrebbe esserlo Enea Bastianini, poco fortunato oggi.

Quando percorreva la tornata valevole di prima fila, ha trovato una bandiera gialla, a interdire tutto il settore 4. Era caduto Jack Miller nel curvone sinistrorso a precedere il traguardo e, giustamente, i commissari hanno fatto il loro lavoro. Putroppo per la Bestia è il riferimento è stato annullato.

Zarco e Honda in Q2? Massì!

Che altro dire? Bravissimo Johann Zarco, eccellente il team LCR. Honda ottava, sembra una notiziona, quasi lo è. Il francese entra nella momentanea Q2, centrata anche da Franco Morbidelli, Raul Fernandez e Miguel Oliveira. Pure le Aprilia Trackhose viaggiano spedite.

Male Fabio Quartararo, mai così in basso da quando corre nella classe regina. E Alex Rins altrettanto. Nonostante test aggiuntivi e novità aerodinamiche, la M1 fa tutto fuorché decollare. Ad Aragòn rischia di perdere la "Coppa Giappone" a favore della RC213 V.

Practice MotoGP Aragon